Wo stark befahrene Hauptstrassen den öffentlichen Raum zerschneiden, können Überdachungen Wunden schliessen. Der nördliche Anschluss des Rosenbergs an die Kreuzbleiche ist durch den Autobahnanschluss verunmöglicht. Die erweiterte Überdachung der Zürcherstrasse beim Kreuzacker repariert den Stadtraum. Die Autobahn verunstaltet auch die Situation südlich des Bahnhofs St. Fiden. Neben der Eindämmung der Lärmbelastung wird die gewonnene Fläche der Autobahn-Einhausung entlang der Lindental- und Harzbüchelstrasse für Mensch und Natur attraktiv gestaltet und genutzt. Die Überdachung mit der neuen OLMA-Halle zeigt die Machbarkeit und den Effekt der Stadtreparatur. Die Sanierungen der A1 und der Neubau des OLMA-Deckels kosten zusammen eine Milliarde Franken. Die Teilspange beim Güterbahnhof wurde sogar auf 1,2 Milliarden Franken geschätzt.
Wo stark befahrene Hauptstrassen den öffentlichen Raum zerschneiden, können Überdachungen Wunden schliessen. Der nördliche Anschluss des Rosenbergs an die Kreuzbleiche ist durch den Autobahnanschluss verunmöglicht. Die erweiterte Überdachung der Zürcherstrasse beim Kreuzacker repariert den Stadtraum. Die Autobahn verunstaltet auch die Situation südlich des Bahnhofs St. Fiden. Neben der Eindämmung der Lärmbelastung wird die gewonnene Fläche der Autobahn-Einhausung entlang der Lindental- und Harzbüchelstrasse für Mensch und Natur attraktiv gestaltet und genutzt. Die Überdachung mit der neuen OLMA-Halle zeigt die Machbarkeit und den Effekt der Stadtreparatur. Die Sanierungen der A1 und der Neubau des OLMA-Deckels kosten zusammen eine Milliarde Franken. Die Teilspange beim Güterbahnhof wurde sogar auf 1,2 Milliarden Franken geschätzt.